引用元: https://www.who.int/news/item/26-03-2026-african-road-safety-charter-comes-into-force
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世界保健機関が発表した最新のニュースをお伝えします。
2026年3月12日、アフリカ道路安全憲章が正式に発効しました。
この憲章は、アフリカ大陸で初めてとなる、法的に拘束力のある道路安全の枠組みです。
TheAfrican Road Safety Charterentered into force on 12 March 2026. The Charter marks Africa’s first continental and legally-binding road safety framework.
(African Road Safety Charter comes into force)
背景には、アフリカ地域における深刻な交通事故の現状があります。
WHOアフリカ地域では、2021年までの10年間で道路での死者数が17パーセント増加しました。
年間で約25万人が命を落としています。
近年、一部の国で死者数が減少したものの、依然として同地域は世界で最も高い交通事故死亡率を記録しています。
Road deathsrose by 17% in the decade to 2021in the WHO African Region, with nearly 250 000 fatalities per year. Several African countries reduced road fatalities in recent years, yet the Region still holds the world’s highest road fatality rate.
(African Road Safety Charter comes into force)
続いて、本憲章における主要な合意事項と重要な変更点を3つお伝えします。
1つ目のポイントは、発効条件の達成と批准国の状況です。
本憲章は、2016年にアフリカ国家元首によって採択されました。
発効のためには、アフリカ連合加盟国のうち15カ国が憲章を批准し、批准書を寄託する必要がありました。
2026年2月11日、モザンビーク共和国が15カ国目としてこの手続きを完了しました。
Adopted by African Heads of State in 2016, 15 African Union Member States were required to ratify the Charter and deposit an instrument of ratification at the African Union for it to come into effect. The Republic of Mozambique became the fifteenth country to do this on 11 February 2026.
(African Road Safety Charter comes into force)
現在までに批准した15カ国は、ベナン、中央アフリカ共和国、エスワティニ、エチオピア、マリ、モロッコ、モザンビーク、ナミビア、ニジェール、ナイジェリア、セネガル、シエラレオネ、トーゴ、ウガンダ、ザンビアです。
The 15 AU Member States that have ratified the Charter and deposited instruments of ratification to date are: Benin, Central African Republic, Eswatini, Ethiopia, Mali, Morocco, Mozambique, Namibia, Niger, Nigeria, Senegal, Sierra Leone, Togo, Uganda, and Zambia.
(African Road Safety Charter comes into force)
2つ目のポイントは、署名国に義務付けられる包括的な行動指針です。
本憲章は、2030年までに道路での死傷者を半減させるという目標を掲げています。
この目標を達成するため、署名国には複数の具体的な行動が求められます。
まず、政策を調整するための国家道路安全機関の設立が含まれます。
また、証拠に基づいた政策立案を行うため、国家的な交通事故データシステムの構築が義務付けられます。
さらに、安全な道路インフラと車両安全基準への投資が求められます。
事故発生時の対応として、病院前および事故後の救急医療体制の強化も規定されています。
The Charter compels signatories to take actions that are in line with theGlobal Plan for the Decade of Action for Road Safety 2021-2030andAfrican Road Safety Action Plan 2021-2030which offer guidance for countries to meet the goal of halving road deaths and serious injuries by 2030. These include: establishing a national road safety agency to coordinate road safety policy; developing national road crash data systems to inform evidence-based policy; investing in safe road infrastructure and vehicle safety standards; and strengthening pre-hospital and post-crash emergency care.
(African Road Safety Charter comes into force)
3つ目のポイントは、主要なリスク要因に対する法整備の義務化です。
交通事故を防ぐため、世界のベストプラクティスを満たす法律の制定と施行が署名国に求められます。
対象となるのは、道路安全における5つの主要なリスク要因です。
具体的には、スピード違反への対策が含まれます。
また、飲酒運転を防止するための厳格なルールが必要となります。
さらに、ヘルメットの着用とシートベルトの使用に関する規定が設けられます。
子どもを守るためのチャイルドシートの使用についても、法的な整備が必須となります。
enacting and enforcing laws that meet global best practices on the five key road safety risk factors – speeding, drink-driving, helmet use, seat belt use, and child restraints;
(African Road Safety Charter comes into force)
最後に、今後の展開と注視すべき点についてまとめます。
WHOは、アフリカ連合委員会やアフリカ道路安全観測所を支援し、憲章の発効に向けて役割を果たしてきました。
今後も、アフリカ諸国と協力して道路安全に関する法整備の強化を進めていきます。
また、データや監視システムの改善、国家戦略の策定、救急医療システムの強化に対する支援が継続されます。
WHO, in support of the African Union Commission and the African Road Safety Observatory, played a key role in the process leading to the Charter’s entry into force, advocating at all levels for ratification and implementation, and working with African countries to strengthen road safety legislation, improve data and surveillance systems, develop national road safety strategies, strengthen emergency care systems, and build the capacity of national road safety agencies.
(African Road Safety Charter comes into force)
これらの取り組みの基盤となる証拠は、WHOが発行する「道路安全に関する世界現状報告書」によって提供されています。
WHO’sGlobal Status Report on Road Safety, the world’s leading road safety data resource, provided the evidence base for the Charter’s advocacy, with country profiles giving a clear picture of progress.
(African Road Safety Charter comes into force)
WHOは現在、すべてのアフリカ連合加盟国に対し、この画期的な憲章の批准と実施を求めています。
各国がどのように法整備を進め、実際の死傷者数減少に繋げていくのか、今後の動向が注目されます。
“We urge all African Union Member States to ratify and implement this landmark Charter,” said Dr Nhan Tran, Head, Violence and Injury Prevention at WHO.
(African Road Safety Charter comes into force)
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本記事は生成AI（NotebookLM）を使用して執筆しております。
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